Ралли-рейд до Оймякона и обратно “Полюс холода”

Зима придавила снегом якутских джиперов надолго и всерьез, покатуÑ?ек зимой не проходит, соревнования видим только в записи, помятуя о летних деньках. Неожиданно в феврале поступило предложение от главы Оймяконского улуса Василия Местникова о проведении в рамках фестиваля “Полюс холода” автопробега приуроченного к 80-тилетию улуса. Мамонтов уставÑ?их за долгую зиму это предложение естественно заинтересовало и началась бурная подготовка, регулярно устраивались собрания на которых обсуждался план и стратегия. Одновременно с этим Растаман реÑ?ил устроить сбор книг для передачи их Томторской библиотеки, сбор реÑ?или устроить у Романа в Равеноловском гараже, не оценив масÑ?табов катастрофы Рома согласился, уже потом он осознал на что подписался, когда весь его гараж был заставлен коробками и кулями с самыми разными книгами, причем были и весьма классные книги  которые хотелось умыкнуть, но Растаман зорко следил за ними и всех бил по рукам.

Читать далее Ралли-рейд до Оймякона и обратно “Полюс холода”

Карбюраторы К-151

К-151

Канд. техн. наук А. Дмитриевский

По наÑ?ей просьбе Анатолий Валентинович подготовил статью по всем карбюраторам, устанавливающимся на двигатели ЗМЗ и УМЗ коммерческих автомобилей. Однако объём статьи оказался чрезмерно велик. Ð? потому мы её разбили на части. Первая посвящена наиболее распространенным карбюраторам.

Читать далее Карбюраторы К-151

sten

Коротко о принципах переключения автомата. Вот все знают как переключается механика. Крутятся две Ñ?естерни на двух валах постоянно, и зубчатая муфта по выбору хозяина соединяет их с валом. Вот вместо зубчатой подвижной муфты в автоматах стоит система дисковых фрикционов. Читать далее

Digital topographic map library.

скринÑ?от сайта

Digital topographic map library
Эстонский сайт с кучей карт.
ГенÑ?табовские карты 60-70х годов (не только России). Читать далее Digital topographic map library.

Классификация джиперов.

Классификация джиперов дело не простое и нафиг не нужное как в общем-то и сам оффроуд, но я реÑ?ил взять на себя этот труд, хотя думаю что никто меня за это не поблагодарит. Я вывел основные классы, но не следует забывать, что чистые представители в природе почти не встречаются, основная масса джиперов обладает смеÑ?анными характеристиками, но тем не менее всё же принадлежат к тому или иному классу. Читать далее Классификация джиперов.

Правила эксплуатации , обслуживания, подключения и применения электролебёдки.

КАК ПРАВÐ?ЛЬНО ВЫБРАТЬ ЛЕБЁДКУ
Электрическая лебёдка находит Ñ?ирокое применение не только в автоспорте . Она применяется на всевозможной спецтехнике где есть необходимость не только выбраться самому но и подтянуть, поднять, опустить оборудование или груз . Выбирать лебёдку для автомобиля необходимо с таким условием, что бы максимальное тяговое усилие превосходило вес автомобиля как минимум в 1,5-2 раза. Читать далее Правила эксплуатации , обслуживания, подключения и применения электролебёдки.